La Transiberiana

Nel 1891 a Vladivostok, alla presenza del futuro zar Nicola II che trasportò simbolicamente la prima carriola di terra si da inizio ai lavori della linea ferroviaria Transiberiana.
La posa di tutte le rotaie terminò il 29 ottobre 1905.
La velocità media dei lavori era di 740 km l'anno, 90.000 uomini dei quali molti condannati ai lavori forzati lavorarono a quest'opera e molti morirono per le terribili condizioni di lavoro.
Sempre sorvegliati dai soldati, centinaia di migliaia di carcerati,contadini, salariati cinesi ed europei (tra cui, trentini e friulani) disboscarono, livellarono, costruirono ponti, posarono traversine e rotaie nella steppa e nella taiga.
Alla fatica e alla scarsa alimentazione si aggiunsero malattie, temperature sotto lo zero, inondazioni, materiali scadenti, banditismo e, come non bastasse, il conflitto russo-giapponese (1904-05) e la Prima guerra mondiale.

La ferrovia venne messa definitivamente in funzione il 18 ottobre 1916, con i collegamenti dei capolinea.
Una parte del percorso in estate avveniva con un traghetto che attraversava il lago Bajkal, d'inverno grazie al congelamento del lago i treni scorrevano su rotaie .

La ferrovia più lunga del mondo,9.288 chilometri, parte da Mosca e termina a Vladivostok.
Collega la Russia europea alle regioni centrali e orientali della Siberia.
La transiberiana era un opera inimmaginabile per i tempi si snodava per territori impervi e spopolati,toccava paesini con poche migliaia di abitanti, l’Estremo Oriente russo era una terra di frontiera rude e inospitale.

I record della transiberiana 
- Percorrendo la linea si attraversano ben 7 fusi orari (quando a Mosca sono le 12 a Vladivostok sono le 19)
- La linea collega 88 città, cinque delle quali con oltre un milione di abitanti: Mosca, Perm, Ekaterinburg, Omsk e Novosibirsk.
- I fiumi che attraversa sono numerosissimi con relativi ponti il più lungo 2.612 Km. sull’Amur.
- La galleria più lunga è di oltre 7 chilometri.
- Il punto più alto è il passo di Yablonovy 1.040 metri sul livello del mare.
- Tra Mogocha e Skovorodino la terra è sempre gelata e si raggiungono anche i – 60°